随着社会进步和经济发展，我市汽车保有量快速增加，在给人们带来出行和其他生活便利的同时，所造成的交通拥堵和尾气排放污染也成了困扰人们的一大问题，值得各级政府和相关部门高度重视并认真加以解决，以便更好地服务于群众的生活，增强人民群众的幸福指数。
    据统计，我市机动车保有量已达到150多万辆，百人机动车数量或每户家庭私家车比率在全国同类城市名列前茅。路南区作为唐山市的核心区，毋庸置疑已经步入了汽车社会。交通问题解决的如何，事关全区人民群众的切身利益和生活福祉，必须高度重视、集思广益、认真解决，努力创造一个方便群众出行的交通格局。
    目前因行政区划分数不同管辖的限制，部分与我区交会的城市交通次干道，如光明路，还处于断头状态。该路紧邻由友谊路、长宁道、龙泽路、南新道围合构筑的城市内环线，交通压力很大。该路向南止于南新道，过渡由老城区陈旧建筑后又起步于友谊路与西电路结合部，向南又是建成的光明南路，畅通于我区西南片区19个村平改后建成的惠民园等诸小区内，一直通达南湖的迎宾大道。19个村平改拆迁及回迁，我区创造了城建史上的奇迹，但是这截断头路的存在极大地阻碍了19个村居民的出行，影响了他们的生活和工作。
    光明路断头部分虽属于路北区管辖，但是却严重影响了路南区居民的交通需要，而且随着友谊路拓宽改造所涉及项目的开工建设及逐步回迁，未来的一两年内，原燕京小区的友谊天地、原赵庄小区的渤海豪庭、原铁路楼的茂华唐山中心还将聚集上万个家庭数万人以及大量的商业物业，形成规模庞大的城市繁商区、生活区，会造成光明路交通压力进一步加大。所以，向南打通光明路断头部分，优化城市交通格局，消除交通拥堵的关键瓶颈，已经刻不容缓，应及早谋划，未雨绸缪。
    虽此地属于路北，虽路位于路北，但打通断头路之利不仅仅在路北，而是更利我区。因此建议：打破地域之见，加强区级协调，由路南区委、区政府出面协调路北区及唐山市，尽早打通光明路断头路，通交通，建循环，完善提升城市路网格局，共同创造区级合作惠民生的一段佳话。